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王中王欲钱料2017

东风雪铁龙-雪铁龙C6

文章来源:本站原创作者:admin 发布时间:2019-10-06

  后视镜质量太差,隔音效果也不怎么样。C6质量太差了,反光镜轻轻的碰一下就烂了,8月18日提的新车,反光镜就坏了,心里特别不舒服,这质量也太差了把,哎哎哎哎哎!。

  C6质量太差了,反光镜轻轻的碰一下就烂了,8月18日提的新车,反光镜就坏了,心里特别不舒服,这质量也太差了把,哎哎哎哎哎!

  外观,性能还可以,C6质量太差了,反光镜轻轻的碰一下就烂了,8月18日提的新车,反光镜就坏了,心里特别不舒服,这质量也太差了把,哎哎哎哎哎!

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  1、行驶了2000公里的时候,仪表盘出现“发动机故障”,到4S店检查说没问题,回来后又陆陆续续出现了几次,8000公里开始出现“制动故障”,手刹没法用,只能用自动手刹,而且一直持续到现在,坑爹。2、后排车门拉手金属扣不知不觉就掉了。3、烟灰缸没法用,前排的位置不好,得低头去找,后排的太小。4、破20W的价格居然采用卤素大灯,这是在点蜡烛。

  大面积真皮,法式箱包风格,逼格很高,但是后排车门拉手金属扣掉了,做工有待进步。

  长宽都很突出,轴距和宽度在同级别中绝对是佼佼者,但是高度不够,我171身高,这车撞头已经四五次了。后备箱很大,一家人自驾游,丰富的行李都不是问题。

  感觉还是可以,高科技配置对我而言不实用,其他方面都不错,就一点,让车掉份儿――破20W的车居然用卤素大灯,简直就是蜡烛灯。

  操控性好,这么大台车,但开起来没有拖着大尾巴的感觉,算是灵巧;路感不错,但在转弯时侧倾较大。

  这个主要看各人的驾驶习惯和主要行驶地点,有人8个,有人12个,我的9个,还算合理。

  座椅确实舒服,另外最值得一提的就是过减速器和坑洼路段,雪铁龙的底盘调较功夫确实值得敬佩。

  价格合理,性价比较高。外观大气,线条流畅,辨识度很高;内饰用料考究,大面积真皮包裹,加上雪铁龙的顶级底盘调较,舒适度毋庸置疑,法式箱包设计,逼格很高,特别是真皮包裹的档把,造型一般,但手感之好;二维空间很大,轴距和宽度在同级别车里数得上一流;动力够用,起步不肉,提速完全无顿挫感;操控不错,虽说不上指哪打哪,但商务轿车毕竟不是轿跑,没必要开得很猛,反正驾驶起来不会觉得是拖着一台大车在跑的感觉

  这里不得不说以下几个问题:1、入手之后,全在城里开,没有任何擦挂,没有任何人为因素,但开了2000公里左右的时候,仪表盘上经常出现“发动机故障”,拿去4S店检查说没问题,开回来又经常出现,现在更奇葩,又出现“制动系统故障”,手刹不能手动使用,只能用自动的(熄火自动上手刹,起步自动松手刹),而且一直保持这样的状况开了一个月了,用起来线、后排车门拉手的金属扣不知道怎么的,自然就掉了,我还记得厂家给我打过电话说寄了个什么东东去哪个4S店,叫我去更换,我不知道是不是这个金属扣,但最恶心的不是我买车那个店,我还得满成都去找那个店,我服了。3、空间高度明显不够啊,我只有171cm,下车的时候已经撞了四五次头了,那些身高180的,估计长时间下来会练就一项少林绝学――铁头功。4、1.6T起步价都19万了,更何况豪华版的已经破20万了,大灯居然是卤素,我天,就算LED太奢侈了,氙气总可以配备吧,搞得晚上开车就像点了根蜡烛在前面,下点雨的话,那光线就更不用说了,简直了。5、油耗一般,虽然不是很夸张,但相比迈腾、雅阁、皇冠等等,还是高出不少,勉强能接受,实事求是的说,或许是我个人驾驶习惯问题吧,不能一概而论。

  外观这个东西是仁者见仁,个人感觉高大上,线条流畅,前脸那叫一个骚气,尾部很沉稳,辨识度如此之高却又整体不做作,设计团队确实是耗费了不少脑细胞的。

  用料十分考究,大面积的真皮包裹,法式风格真心上档次,座椅不用说了,就一个字――舒服。中控台上全是真皮,特别是档把,手感那叫一个好。但是有两个小问题:一个是烟灰缸,前排烟灰缸的位置有些扯,刚刚在档把前面一丁点,用起来不太方便,得低头去找,所以我一般都把烟灰弹车外,后排烟灰缸过于袖珍了,可能抽不了一支烟就得装满。另一个问题就是后排车门拉手,8000公里的时候金属扣不知不觉就掉了,这是新车好吧,做工是不是欠缺了一点细心,希望只是个别现象。

  长宽非常富裕,在这个价位里,轴距和宽度那叫一个豪气,干死一众对手,但是高度有点欠缺,毕竟我才171,乘坐和驾驶没有一点问题,但下车都已经撞头四五次了。后备箱很大,自驾游都不怕带不全行李,而且后排中央扶手拉下来后,可以将隔断小门打开,直接用手拿后备箱里的小物件,比如水啊什么的,很方便。

  虽然是豪华版,可我的毕竟是1.6T的,配置不算特别高,但完全够用了,像那些高科技配置啊什么的我个人感觉对我而言并不实用,所以没必要过度追求,按需购买才科学。有个问题不得不提,就是卤素大灯,真的像点蜡烛,现在十几万的车大部分都是氙气了吧。

  起步平稳不肉,加速超车无顿挫感,转速一旦上2000,涡轮立马见效,虽然1.6T,但完全够用。

  操控不错,这么大台车,完全不会有拖着大尾巴的感觉,很灵巧,路感很好,但是转弯的时候侧倾大于同级车。

  还行吧,毕竟这么大台车,而且油耗跟驾驶习惯关系太大了,有的人开起来8个,有的人可能会出现10个。

  舒适性毋庸置疑,特别是过减速器和坑洼路段,充分显示了雪铁龙的底盘调较能力,俗话说“雪铁龙的底盘,沃尔沃的轿子”,这种口碑都是建立在实践基础上的。座椅前面说了,舒服。一期工程将在今年国庆节前夕开放,创

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